พูดได้เลย
ฉันขอโทษด้วย ที่ฟังไม่เข้าใจ
สะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า (Hong Kong - Zhuhai - Macao Bridge: HZMB) เป็นโครงการที่ริเริ่มในช่วงทศวรรษที่ 1980 และได้รับการเนรมิตจนเสร็จสมบูรณ์เมื่อปี 2018 ซึ่งช่วยยกระดับการเดินทางระหว่างเมืองต่างๆ ใน Greater Bay Area ได้เป็นอย่างดี
ย้อนกลับไปช่วงก่อนเดือนตุลาคมปี 2018 ไม่มีถนนสายตรงเส้นไหนเลยที่เชื่อมมาเก๊าและจูไห่กับฮ่องกง ดังนั้น สะพานแขวนอย่าง Humen Pearl River Bridge ที่สร้างแล้วเสร็จเมื่อปี 1997 จึงเป็นหนทางเดียวที่เปิดโอกาสให้ผู้คนเดินทางด้วยรถยนต์ระหว่างเมืองเหล่านี้ได้ แต่ก็ต้องใช้เวลาอย่างต่ำสี่ชั่วโมงในการเดินทางร่วม 200 กิโลเมตร
ถ้าไม่พร้อมไปทางบก อีกทางเลือกหนึ่งคือการเดินทางด้วยเรือข้ามฟากไปยังจูไห่หรือมาเก๊า เรือข้ามฟากจากฮ่องกงไปมาเก๊าจะใช้เวลารวมไป-กลับประมาณหนึ่งชั่วโมง ไม่รวมเวลาที่ใช้ในการเดินทางเข้าออกท่าเรือและด่านตรวจคนเข้าเมืองอีก
สะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า ได้พลิกประสบการณ์การเดินทาง เอื้อให้ยานพาหนะบนบกทุกชนิดสามารถเดินทางจากฮ่องกงไปมาเก๊าได้ภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งชั่วโมง
การขนส่งที่ยอดเยี่ยมของฮ่องกงช่วยให้เราสามารถเดินทางไปยังเมืองต่างๆ ในเขตอ่าวกวางตุ้ง-ฮ่องกง-มาเก๊า หรือ Greater Bay Area ได้โดยง่าย ท่านสามารถอ่านข้อมูลเพิ่มเติมเพื่อให้การท่องเที่ยวของท่านราบรื่นมากยิ่งขึ้นได้ที่นี่
เรื่องน่ารู้: สะพานยาวแค่ไหนกัน?
สะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊าทอดยาวจากฮ่องกงไปยังท่าเรือของมาเก๊าและเลยไปถึงท่าเรือของจูไห่ จึงติด 10 อันดับ สะพานที่ยาวที่สุดด้วยระยะทางถึง 42 กิโลเมตร ทำให้เป็นสะพานและอุโมงค์ข้ามทะเลที่ยาวที่สุดในโลก เมื่อคุณต้องการเดินทางไปจูไห่ผ่านเส้น Zhuhai Link คุณจะต้องวิ่งไปบนสะพานฮ่องกง-จูไห่-มาเก๊า รวม 55 กิโลเมตร ซึ่งลากยาวกว่าสะพานโกลเดนเกตของซานฟรานซิสโกถึง 20 เท่า
ข้อมูลในบทความนี้อาจมีการเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า กรุณาติดต่อผู้ให้บริการผลิตภัณฑ์หรือบริการที่เกี่ยวข้องเพื่อสอบถามข้อมูล คณะกรรมการการท่องเที่ยวฮ่องกงจะไม่รับผิดชอบใด ๆ ต่อคุณภาพหรือความเหมาะสมสำหรับวัตถุประสงค์ของผลิตภัณฑ์และบริการของบุคคลภายนอก และไม่มีการรับรองหรือรับประกันความถูกต้อง ความเหมาะสม หรือความน่าเชื่อถือของข้อมูลใด ๆ ที่มีอยู่ในที่นี้
