圖解港珠澳大橋


英文版原文刊載於《南華早報》網站


全球最長橋隧組合跨海通道 —— 港珠澳大橋的構思最早始於1980年代,如今大橋終於落成通車,大大地改善了粵港澳大灣區城市之間的交通連接。

2018年10月以前,香港與澳門及珠海之間並沒有直接的陸路通道。於1997年完工的懸索橋 —— 虎門大橋是三地唯一的陸路通道;不過這段長達200公里的路程,往往需要至少四個小時的通車時間。

另外一個選擇是水路,從香港乘船到珠海或澳門。從香港乘船往返澳門大概各要一個小時,這還不包括出發和抵達碼頭,以及出入境通關的時間。

不過,新通車的港珠澳大橋帶來了徹底的改變:從香港乘車到澳門只需30分鐘,而到珠海也不過45分鐘。

如何測量大橋的長度

如何測量大橋的長度

港珠澳大橋從香港口岸到澳門口岸及珠海口岸全長42公里,是全球最長的橋隧組合跨海通道。若再加上珠海連接線,大橋總長度約為55公里,相當於舊金山金門大橋的20倍。

港珠澳大橋把香港的大嶼山與澳門及珠海連接起來。四座人工島、三段斜拉橋與充足的鋼材用量,使大橋建築非常牢固,可以抵禦八級地震及承受時速達340公里的風力。

世上最長大橋

世上最長大橋

就長度而言,港珠澳大橋在全球名列第六,排在中國內地四座大橋與台灣的一座橋樑之後。

更多詳情,請看《南華早報》(英文版)

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